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（吉隆坡1日讯）马来西亚摩托车商总会长黄锋呼吁全国会员加入修车厂现代化计划（ATOM），冷气化及电脑化摩托车店或修车厂，以更专业经营生意。

他指出，该计划将让业者为顾客提供一站式的服务，如买卖及修理等，甚至可以教导他们安全驾驶的技巧。

“60%死亡车祸案例都涉及摩托车，由此可见骑士对道路安全的觉醒并不高，因此，我们将与交通部合作推行‘安全驾驶运动’。”

黄锋将于后日（3日）与交通部长拿督斯里廖中莱会面，商讨有关事宜。

“‘安全驾驶运动’将教育人民在路上应该注意的事项及面对紧急事件的应对方法等，希望驾驶人士遵守交通法令，降低死亡率。”

他同时希望上述运动能促进摩托车行业，降低该行业的损失率。

明年办技术学院

总秘书徐国喜指出，摩托车商总会计划成立技术学院，让有兴趣者学习一技之长，既提高修车厂技工的专业水平，也能保障消费人的利益。

他说，目前该会正在申请执照、物色合适的地点与教授，以便向政府提呈有关技术学院计划，一旦获得批准，估计明年开始实行。

“技术学院将协助学员贷款及提供两年的课程，当中包括实践（Practical）及理论（Theory）；课程完毕后就可获得第三级大马技术文凭（SKM），并确保他们找到工作。”

他说，摩托车行业缺乏技术人员，因此必须训练一批符合现代化的修理员。

徐国喜说，该会明年率先在雪隆区成立技术学院，接下来会在全国16个属会，按部就班地在各州成立技术学院，这也是该会目前最主要的目标。

此外，他说，国内贸易、合作社及消费部规定，从2012年起，修车厂至少要有一名具备第三级大马技术文凭的技工。

“为协助会员拥有一纸文凭，本会自2006年起在全国推行该课程，并获得属会全力配合，迄今全国约有2000名会员获得证书。”

摩托车商总会曾二度改名

1989年1月31日成立的“马来西亚摩托车商总会”，原名为“马来西亚摩托西卡商总会”，不过，总会为使“摩托西卡”的称呼更中文化，让中台商人更易了解，因此决定改名为“电单车商总会”。

2007年11月18日，该会为跟随国际主流，尤其是13亿人口的中国对“摩托西卡”或“电单车”的称呼，因此，在第9理事会（2006-2008）的第5理事会会议中，一致通过把“马来西亚电单车商总会”改名为“马来西亚摩托车商总会”。

马来西亚摩托车商总会成立第25年， 期望继续维护会员及争取权益。右起为该会政府事务局主任张文辉、总秘书徐国喜、黄锋及及查账黄淦顺。